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臺北高等行政法院

114,交上,423 裁判日 2026-09-09 案由:交通裁決

臺北高等行政法院裁定 高等行政訴訟庭第五庭 114年度交上字第423號 上 訴 人 吳志昌

被 上訴 人 新北市政府交通事件裁決處

代 表 人 李忠台(處長) 上列當事人間交通裁決事件,上訴人對於中華民國114年5月14日本院地方行政訴訟庭113年度交字第453號判決,提起上訴,本院裁定如下:

主 文

上訴駁回。上訴審訴訟費用新臺幣柒佰伍拾元由上訴人負擔。

理 由

一、上訴人於民國112年5月8日16時30分許,駕駛其所有之車牌號碼00-0000號自用小客車(下稱系爭車輛),行經新北市永和區永和路2段時,因有「任意以迫近迫使他車讓道」、「任意迫近迫使他車讓道(處車主)」之違規,為民眾於同日檢具行車紀錄器錄影資料,向新北市政府警察局永和分局(下稱舉發機關)檢舉,經舉發機關查證屬實,而於112年5月25日填製新北市警交大字第CR2706704號舉發違反道路交通管理事件通知單(下稱原舉發通知單),記載應到案日期為112年7月9日前,並於112年5月25日移送被上訴人處理。上訴人於112年6月24日到案陳述不服舉發,經被上訴人函請舉發機關協助查明事實後,認上訴人確有上開違規事實,即依行為時道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)第43條第1項第3款、第4項、第24條(裁決書漏引第1項第3款)、違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則(下稱裁處細則)等規定,於113年1月12日填製新北裁催字第48-CR2706704號違反道路交通管理事件裁決書,裁處上訴人罰鍰新臺幣(下同)18,000元,吊扣汽車牌照6個月及諭知易處處分,記違規點數3點,並應參加道路交通安全講習。上訴人不服提起行政訴訟。被上訴人於訴訟繫屬中後即113年7月17日製開新北裁催字第48-CR2706704號違反道路交通管理事件裁決書,刪除關於汽車牌照逾期不繳送之易處處分及記違規點數3點部分,即處罰鍰18,000元,吊扣汽車牌照6個月,並應參加道路交通安全講習(下稱原處分,已另送達上訴人),經本院地方行政訴訟庭(即原審)114年5月14日113年度交字第453號判決駁回(下稱原判決),上訴人不服,提起本件上訴。

二、上訴意旨略以:㈠上訴人駕駛系爭車輛由永和中正路向環河東路方向,沿永和路2段行駛,途經中興街口頂溪捷運站前,胸痛心悸發作,想返家休息,然往前行駛至永和路2段172號鄰近仁愛路口時,前方行駛之自小客車驟然煞停等待左轉,當時車速約40多公里、車距不足8公尺,可能不到0.7秒就會撞上,瞬間反應就是要避免追撞,因此跟隨前方車輛減速並打方向燈靠右閃避前方白色自小客車,又因閃避之緊張造成心悸胸痛加劇,忍耐不下在行駛一會後離仁愛路口100多公尺後,欲靠邊停車服用舌下藥片緩解,當時時速約40幾公里,打右方向燈靠右時,轉頭要確認停車位置時,突然發現側方有併行機車(下稱系爭機車),嚇一跳下趕緊返回原車道,又擔心並再確認原車道後方是否有後方車輛靠近,繼續前往前方在世界豆漿大王附近停車服藥。㈡上訴人或有閃避時因緊張兼心悸絞痛不適反應較差,同時因右眼受傷青光眼視網膜受損、視力衰退至0.1影響視野,而未留意有右側視線死角機車,致未保持適當距離與間隔之過失,不具法條規範所稱「任意」、「迫使」之構成要件,且當時若煞車不及下至少造成3台以上車輛嚴重追撞事故,甚至波及機車、行人等,在避免造成緊急危難、嚴重人身危險,應行政罰法第13條規定,應予減輕或免除其處罰。㈢上訴人另提出健康檢查視力報告、診斷證明書、用藥紀錄卡等,證明事發時其右眼受損影響視野、心絞痛等心臟病等身心狀況。㈣並聲明:原判決廢棄、原處分撤銷。

三、本院查:  ㈠按對於交通裁決事件之判決提起上訴,非以其違背法令為理由,不得為之,且應於上訴理由中表明原判決所違背之法令及其具體內容之事由,或表明依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實之事由,行政訴訟法第263條之5準用第242條、第244條第2項規定甚明。是對於交通裁決事件之判決上訴,非以其違背法令,且於上訴理由中表明上開事由之一者,即屬不應准許,自應認為不合法而駁回之。又依同法第263條之5準用第243條第1項規定,判決不適用法規或適用不當者,為違背法令;而判決有第243條第2項所列各款情形之一者,為當然違背法令。故當事人對於交通裁決事件之判決上訴,如依行政訴訟法第263條之5準用第243條第1項規定,以判決有不適用法規或適用不當為理由時,其上訴狀或理由書應表明原判決所違背之法令及其具體內容;若係成文法以外之法則,應揭示該法則之旨趣;倘為司法院解釋,則為揭示該解釋之字號或其內容。如以行政訴訟法第263條之5準用第243條第2項所列各款情形為理由時,其上訴狀或理由書,應揭示合於該條項各款之事實。上訴狀或理由書如未依此項方法表明者,即難認為已對交通裁決事件之判決之違背法令有具體之指摘,其上訴自難認為合法。㈡原審依勘驗檢舉人行車紀錄器錄影檔案結果、原舉發通知單、採證照片等證據,認定上訴人反覆以迫近方式逼使系爭機車讓道,其駕駛行為不僅嚴重影響系爭機車之行進,倘系爭機車騎士未能即時反應,將極可能釀成2車碰撞或系爭機車於閃避過程中波及外側車道其他車輛、行人,顯有礙駕駛安全,增加交通安全風險,而確有「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道」違規行為之事實,併就上訴人爭執其右眼受傷視力衰退至0.1,需轉頭始能察覺右側視線死角,且當日胸痛心悸、精神不佳,及系爭車輛隔音效果極佳等,致未能察覺系爭機車存在云云,指駁說明:上訴人自知其視覺機能有限,自應於駕車上路時加倍注意,採取轉頭或微轉身方式確認右側之道路狀況,以維護自身及他人安全,又系爭機車騎士身體高度在系爭車輛車窗位置,且持續大聲鳴喇叭警示,上訴人稱因系爭車輛隔音優良致未聽見,已難採信,再者,上訴人未提出事發當日之就診證明,且勘驗結果顯示系爭車輛未曾顯示危險警告燈等等,認上訴人上開爭執均不可採,而判決駁回上訴人之訴。㈢上訴人雖以前揭理由提起上訴,核其內容無非係重複於原審已提出而未據參採之主張,就原審取捨證據、認定事實之職權行使,空泛指摘為不當,並就原審已論斷或指駁不採其主張之理由,泛言原判決違背法令,並非具體說明原判決究有何不適用法規或適用法規不當之情形,及如何合於行政訴訟法第243條第1項或第2項所列各款事實,難認上訴人對原判決如何違背法令已有具體指摘,揆諸首開規定及說明,其上訴為不合法,應予駁回。

四、又上訴人提出之健康檢查視力報告、診斷證明書、用藥紀錄卡等(本院卷第37至49頁),經核對後,業經上訴人於原審提出(原審卷第31至34、43至45、196至197、202、235頁),已為原審審酌,併此敘明。

五、交通裁決事件之上訴,行政法院為訴訟費用之裁判時,應確定其費用額,此觀行政訴訟法第263條之5準用第237條之8第1項規定甚明。本件上訴人對於交通裁決事件之上訴,既經駁回,則上訴審訴訟費用750元(上訴裁判費)自應由上訴人負擔,爰併予確定如主文第二項所示。

六、結論:本件上訴為不合法。中  華  民  國  115  年  9   月  9   日審判長法 官 陳文燦法 官 李毓華法 官 蔡如惠上為正本係照原本作成。不得抗告。中  華  民  國  115  年  9   月  9   日書記官 陳湘文

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