糧食倉儲及運輸損耗率計算規則

1糧食在倉儲及運輸過程中自然發生之損耗悉然依本規則辦理。

2前項糧食係指政府徵收或收購之稻米、小麥及雜糧而言。

1前項損耗分為左列三種：

2一 倉儲損耗因翻晒、清倉、及通風等倉儲過程中因保管時間關係所發

3生之一切損耗屬之。

4二 運輸損耗因裝卸、運搬、過檔等關係所發生之損耗屬之。

5三 收交損耗因接收及交付時，衡器或量器上所生之差異，暨接收後屯

6存未及一月即行發出所生之損耗屬之。

倉儲損耗率依左表之規定：

運輸損耗率依左表之規定：

1收交損耗依糧食收交之次數而定，每次之損耗率，最高不超過萬分之五，

2但倉儲在一月以上，或經過運輸已報有倉儲或運輸損耗者，不得另行列報

3收交損耗。

1因運輸上之必要於中途掉換運具者，須各該運具之每段運程滿五十公里始

2准分段報耗，如其中有不滿五十公里之運程部份，得併入其所接續之其他

3運具之運程列報。至所報運耗，並得擇取各該運具中較高之率耗計算。但

4在某一批運輸中，如使用各種不同之運具，而其中又有以同一運具使用一

5次或三次以上者，則該種運具 准報耗一次 (例如起初船運，中間改用車

6運，最後又用船運，則該二次船運須將其運程合併後作一次列報。) 。

1屯儲糧食須於全部發出或主管更動移轉保管時，始得按照各該主管機關規

2定程序報耗一次，不得隨時報耗，以杜流弊。但有特殊情形者 (如被炸水

3火災) 得呈准派員監整核實報耗。

1糧食收交倉儲運輸均以無損耗為原則，本規則所定損耗率係屬最高限額，

2如有事實上不能避免之損耗， 能在定率以下核實列報，絕對不准列報超

3耗。

1糧食在儲輸期間遇有不可抗力情事發生損失時 (如沉船翻車被炸敵劫水火

2災等) ，應由主管人員詳陳事由並檢齊證明文件專案呈報各主管機關查實

3後轉報中央主管機關核辦。

1因過失或保管不力以致發生損耗，或所損耗超過規定標準率者，均應依照

2其數量責令賠償實物，或照當時當地市價折賠現款。

本規則自發布日施行。